Footprints

  中國東北有三省，哈爾濱和長春分別是黑龍江省和吉林省的省會 (另遼寧省省會為瀋陽)，哈爾濱到長春搭乘高鐵約1小時，利用此次旅行之便順道拜訪一位正在長春工作已20多年不見的大學學長。

大陸高鐵(和諧號)內部

  旅途中總是有一些令人驚奇的事情發生，8月11日清晨在青旅前招了部出租車前往滿洲里機場，司機一聽"機場"，表明不跳錶，索費50RMB。滿洲里機場離市區約15分鐘車程，機場建設得美輪美奐，不過我們卻經歷此次旅行中最不愉快的經驗。我們搭乘四川航空飛往哈爾濱，同時段有另一架飛機飛北京，原本旅客依序排隊準備通過證件查驗及行李檢查，雖然有少數幾位旅客意圖插隊，但基本上秩序還算不錯。當我們距離證照查驗台僅有4個人的距離時，突然一位川航的地勤小姐扯開嗓門喊：「四川航空往哈爾濱的旅客往前！」後面的旅客一聽彷彿取得了特權全往前擠，頓時秩序大亂，全部擠在查驗台口，讓隊伍動彈不得；排在我們前面的旅客大聲抗議，和航警激烈地爭吵了起來(據孩子說那對夫婦後來被航警帶走了)，雖然見識過大陸同胞擠、蹭的功力，但我們遇到這種場面仍著實嚇一大跳！只好努力護著小孩，費力地完成證照查驗，順利登機。走過世界各地的機場，這是目前為止絕無僅有的經驗，對於川航地勤人員粗劣的處置真不敢苟同。

滿洲里機場外觀

  　滿洲里，一個位於中、俄、蒙邊境的口岸大城。結束了草原行程，時隔一周再度回到都市的繁華和人車的喧囂。

滿洲里著名的中蘇路步行街夜景

  揮別臨江轉往下一站：黑山頭。

  我們包了部車從臨江送我們到拉布大林，希望能搭上中午12:00從拉布大林到黑山頭的班車，臨江到拉布大林約170公里。車子7:20就到民宿來接我們，比預約的時間還提早了10分鐘，原本說好要一路到拉布大林，不料司機先生說他臨時有事，只送我們到室韋，不過他安排另一部車送我們拉布大林，到了室韋才發現接駁的車上已有另一位乘客，頗感意外，心中不免嘀咕。還好那是一部7人座休旅車，好坐多了，不過司機先生和前座乘客偶爾會抽菸，這時我們只好打開車窗、戴上口罩因應，來呼倫貝爾第7天，第一次坐車需要戴口罩，不是在公車上，而是在包車上！

  到達拉布大林已近11:40，正好趕上12:00到黑山頭的班車。拉布大林到黑山頭的公路路況非常好，是幾天來坐過最平穩的車子，沿途草原景色相當遼闊，超感動！  

    恩和到臨江沒有直達班車，得搭班車到室韋(當地人稱為吉拉林)，再找車子到臨江。考量班車時間，我們決定包車前往。透過恩和民宿小店老闆娘的引薦，找到了司機林先生，經過一番討價還價敲定車資，說好先去老鷹嘴再到臨江，過程還算順利。在恩和的最後一晚有個小插曲，孩子出現腸胃不適且有發燒的狀況，原本還猶豫是否依計畫繼續向北前進臨江，所幸服用預備的腸胃藥，經過一夜的折騰，隔天清晨已有好轉，可能是因肉類吃得太多而消化不良吧？收拾好行囊，退了房，林師傅9點依約前來，台灣女孩和我們全家在青旅門口合照，揮手送我們離去；其他幾位打工換宿的年輕人也過來和我們say goodbye，雖然短短三天但我們也和這群年輕人混熟了。

離開恩和青旅不久遇到一部值勤的掃街車，拖拉機加上10把掃帚組成，車子前進牽動齒輪並轉動掃帚，構造簡單而有效率，只是所經之處塵土飛揚。

  恩和青旅坐落於哈烏爾河畔，由5棟木刻楞木屋所圍成的院落，內有一空曠的中庭，後有濕地。青旅僅6月至10月營業(實際的營業時間需與青旅聯繫)，從青旅的窗戶往外望就是哈烏爾河濕地和牧場，我們在這裡待了3天，就如同青旅網站上的描述：

 坐在客廳的窗邊，天天享受免費的風景——花花奶牛和馬群在河邊飲水吃草，草原的落日晚霞絢爛上演，農莊的瓜菜茁壯新鮮，不喝酒的喝牛奶，不吃烤肉的吃列巴，不趕路的來發呆....

  在海拉爾僅待一晚，早上8點便離開安達青旅搭計程車前往海拉爾長途汽車站，準備搭大巴前往恩和；海拉爾到恩和沒有直達班車，所以須在拉布大林轉車。海拉爾到拉布大林的班車每30分鐘一班，我們搭9:30班車幾乎滿座，車子的清潔度OK，沒有乘客在車內吸菸。(這趟旅行總共搭了4班長途客車，並沒有乘客在車上吸菸。原本還準備了一盒的口罩備用，不過都沒派上用場，還算不錯！)

  台北到海拉爾沒有直航班機，原本計畫要從哈爾濱搭晚班火車到海拉爾，無奈七、八月正是前往呼倫貝爾的旅遊旺季，不管是軟臥或是硬臥票都幾乎秒殺，所以也就只能選擇國內線班機。花了一些時間在網路上搜尋發現：

  長榮航空 台北 8:15 --> 11:40 哈爾濱

  東海航空 哈爾濱 14:45 --> 16:10 海拉爾

  "天蒼蒼，野茫茫，風吹草低見牛羊"這句話從小就烙印在腦海中，但卻一直無緣親臨體會蒙古大草原的遼闊。2015年夏天我們終於前往中俄邊境的內蒙古呼倫貝爾地區，以15天的時間走訪了海拉爾、恩和、臨江和滿洲里，並在回台灣前順道去東北的哈爾濱及長春。

  網路上關於呼倫貝爾地區的旅遊資訊並不算少，參考網友分享的旅行紀錄及考量我們自身的需求，在交通方面我們最後決定不採取長天期的包車，而是以公車加點對點的包車作為我們這次在呼倫貝爾旅行的主要交通方式，雖然參觀的景點不如包車師傅所帶的景點多，但是以定點及步行的旅行方式相信能帶給我們對當地更深刻的體會。