Footprints

  紐約短短6天的停留即將結束，今天要挪窩前往波士頓，預定的巴士是中午出發，早上幾個小時的時間拖行李逛大街絕對不是旅行的選項。羅斯福島位於曼哈頓島和長島之間的東河上，距離飯店僅有地鐵一站之遙，前幾天每天搭地鐵穿越東河前往曼哈頓各個景點，還沒有機會到島上逛逛。早餐後到島上逛逛，再回飯店check out，嘿！不疾不徐，時間剛剛好！

Queenboro Bridge，跨越東河，連接曼哈頓與長島。(對岸是曼哈頓)

   從長島21街搭地鐵到羅斯福島僅僅一站，出了地鐵站毫無方向感地隨意走，天氣微涼，是個舒服的清晨。正是上班時間，路上除了腳步輕快的上班族外只有幾個晨運的人 (當然還有我們一家悠悠哉哉的觀光客)，不一會兒橫跨東河熟悉的Queenboro Bridge出現在眼前(出發紐約之前，為了挑選飯店而細細端詳飯店照片，這座橋的照片不知看了幾十次！不熟悉，也難！)，幾條細密的纜線平行地掛在橋上方，沒多久鮮紅的羅斯福島纜車車廂出現天際，是的，體驗羅斯福島纜車就是我們來羅斯福島的主要目的。

橋上的公車、天上的纜車、河上的交通船和地底下的地鐵交織出紐約的通勤運輸網。

羅斯福島纜車，往返曼哈頓和羅斯福島之間。

在東河邊稍作停留，遙望對岸曼哈頓的樓群，再繼續尋找纜車站。循著纜車運動軌跡，纜車站一點兒也不難找。羅斯福島雖然有地鐵可搭，但還是有不少居民會利用纜車往返曼哈頓，我們隨著當地人排隊搭纜車。上班時間，前往曼哈頓的纜車乘客不少，但還不至於壅擠。從纜車上欣賞東河及曼哈頓、長島兩岸風光是個不錯的體驗，我們一來一回搭了兩趟，回程的纜車空盪盪的，想必下班時間情況會翻轉過來。也許是工作壓力較輕鬆，工作人員不像地鐵站要每天要面對眾多旅客各式各樣的問題，纜車的工作人員比地鐵站和善許多。

羅斯福島纜車站

準備搭纜車上班的羅斯福島上居民。

纜車通過東河上空

Queenboro Bridge上的車陣

羅斯福島纜車的工作人員比紐約地鐵站的服務人員親切許多，臉上也多了笑容。

返回羅斯福島的纜車明顯空蕩蕩，乘客只有寥寥數人，與對向的纜車有很大的反差。

渡輪是進出羅斯福島一種特殊的交通工具，渡輪碼就在纜車站的不遠處，如果沒有看到標示，還以為是個小公園。渡輪依固定時刻開航，從碼頭邊公告的航線看來，由羅斯福島搭渡輪前往華爾街似乎是個不錯的選擇，可惜行前功課沒做足，前些天搭地鐵前往華爾街，如果有機會再來紐約，應該會選擇搭渡輪，順便遊東河。

羅斯福島渡輪碼頭

羅斯福島渡輪碼頭浮橋

羅斯福島渡輪

渡輪航線與時刻表