Footprints

     由賓州威廉波特開車南下，抵達史密森尼學會國家航太博物館Steven F. Udvar中心時，已經接近下午4點鐘。Steven F. Udvar中心座落於華盛頓杜勒斯國際機場旁(屬維吉尼亞州)，當我們經過杜勒斯機場跑道頭時，發現路邊已經停了好幾部汽車，而且人還留在車上，心想難不成都在等著欣賞飛機起降？可是我四處張望又看不見飛機蹤影，心裡納悶著！於是我降低速度，期待地掃視天空，看看是不是會有意外的驚奇？(反正後方沒有來車，不擔心會被叭！)車子慢慢地滑向博物館停車場入口，這時我才回過味來，喔！原來他們在等下午4點鐘可以免收停車費！眼看時間才差2分鐘就下午4點，好吧！有樣學樣，等2分鐘可以省美金15元停車費，挺划算的！果不其然，4點一到，每部車子就像同時收到指令一般，陸續往停車場移動。

史密森尼學會國家航太博物館 Steven F. Udvar中心外觀，最高的建築物是瞭望塔。

史密森尼學會國家航太博物館 Steven F. Udvar中心入口

  史密森尼學會國家航太博物館有兩個分館，一個在華府的國家廣場(National Mall)，另一個就是這個Udvar-Hazy Center。難能可貴的是，兩個航太博物館都是免費的。我們入館時離5點半閉館只有不到90分鐘，本打算先直奔塔樓瞭望杜勒斯國際機場，很可惜，館外烏雲罩頂，雨滴開始灑落，工作人員告訴我們塔樓因為閃電而關閉，殘念！好吧，只好直接進入主場館。從博物館入口望向館內就可看到幾架"曾經"的主力戰機懸掛著，呈現當年的飛行英姿。走道盡頭，一架龐大黝黑的SR-71黑鳥偵察機接著映入眼簾。遠處可見白色機身、體態豐盈的發現號太空梭緊跟其後。站在平台上環視整個Udvar-Hazy Center場館，這裡就像一座超大型的機棚，各式各樣的機種一架挨著一架，高低錯落的佔滿參觀者的視線。在Udvar-Hazy Center展示的飛機，可大多是貨真價實的真飛機喔！靠近機身還隱約可以聞到飛機散發出的機油味，彷彿告訴你："我可是有歷史的！"

SR-71黑鳥偵察機，冷戰時期最優秀的高空偵察機，時速可達3.3馬赫。這架SR-71最後一次飛行是在1990年，直接由洛杉磯飛到杜勒斯機場，再轉移至博物館中展示。

Steven F. Udvar中心彷彿大型機庫

許多在展示間陳列的飛機可是大有來歷，不是戰功彪炳就是創造紀錄喔！

發現號太空梭。美國造了六架太空梭，除挑戰者號和哥倫比亞號失事外，現存的4架分送到紐約、奧蘭多、洛杉磯和這裡展示。

OS2U-3 Kingfisher(前)，二戰時的艦載偵查機；B-29轟炸機 (後)，這架B-29就是1945年8月4號在日本廣島投下了第一顆原子彈。

二戰時德軍的火箭戰鬥機 ME-163 及 HWK 109-509火箭引擎

F-14D戰鬥機，美國航空母艦上的主力機種。這架F-14D曾在1989年於利比亞擊落一架MIG-23。

目前很夯的新一代戰機F-35的原型機，X-35B。

法國航空公司的超音速客機，協和號。

Virgin Atlantic Global Flyer，這架由複合材料打造飛機在2005到2006年間創下最快環球飛行及最遠飛行距離等紀錄。

  一個來自尼泊爾的大家庭要我幫他們拍照，這個家族成員有活蹦亂跳的小小孩，也有行動緩慢的老人家，他們在飛機之間穿梭，開心地參觀一架一架的飛機。人說"內行看門道，外行看熱鬧"，不管是對飛機如數家珍的航空迷，或是只是純粹跟著看熱鬧的觀光客，參觀航空博物館，看到這些造型各異、功能不同的飛行器都會是一個開心、愉悅的行程。我們一直參觀到閉館廣播響起才意猶未盡地離館，前往飯店辦理入住。