Footprints

  離開谷川岳原本計畫回越後湯澤改搭巴士前往清津峽，但昨天的經驗告訴我，下午4點半左右天就黑，由於不想天黑後仍在山路上獨行，坐在電車裡心中著實猶豫。心想反正用JR Pass，電車隨便坐，乾脆隨意想在哪一站下車、就在哪一站下車，心念一轉，反而輕鬆起來。電車經過越後湯澤時過站不下車，繼續讓電車載著我向前探索，電車到六日町時有許多乘客下車，行前透過Google Map研究越後一帶地形，知道在六日町站可以改搭北越急行線(ほくほく線)，心想體驗一下不同的支線，便隨著其他乘客下車，改換月台搭ほくほく線，預定在松代(まつだい)下車。

  電車一路疾行，所經之處多是丘陵地形，起初還可以看的到平原稻田，後來便多在山區隧道中穿行，其中還有月台設在隧道之中的美佐島駅 ，可惜沒有下車一探。抵達松代時，天空轉雨，上午的好天氣不見了，撐著傘無特定目的地的在松代亂逛。

ほくほく線 松代駅

車站前觀景土丘上電車造型的的長椅，軌道對岸有數座裝置藝術品，右邊一座據說是草間彌生為越後妻有大地藝術季所做的作品。

松代位處山區，大片的平原耕地難得，梯田便因地而生，反而成為一個個觀光的景點，當地稱梯田為"棚田"，以星峠棚田最著名。從松代駅只要往山坡上走就可以看到一塊一塊的梯田，也可以看出以前山區居民為求溫飽的辛苦。

松代街上營業的商店並不多，有幾間雜貨店，多為居民住家，有些老式的日本屋舍維護得還不錯，撐著傘、慢慢走，細細品味這個小山城。

這間老旅館，旭堂旅館，似乎已經歇(從Google 2013年8月拍攝街景圖中，左側空地原為一幢新的旅館，似乎剛剛拆除不久，不知為何拆除新館，只保留舊屋？應該有些故事吧！)

2013年8月拍攝街景圖 (取自Google街景圖)，左側為空地上原來的旅館。

山坡下的老木屋仍有人居住，維護得還不錯。

在雨中漫步真是不太方便，特別是要一邊撐傘、一邊拍照，終於等到短暫的陽光露臉。

許多房子的屋頂上都架著梯子，不知是不是為了整修屋頂及冬天上屋頂除雪之用？

由松代的市街漫步到車站對岸的坡地，坡地的梯田上安置著幾座農耕的裝置藝術品，隔著小溪與車站相望，應該也是越後妻有大地藝術季的一部分。小溪不寬，但水量豐沛，轟轟的流水聲充滿了田間小徑。雨停了，天也慢慢暗了下來，沒往山坡高處攀爬，僅在岸邊、田邊散步，體會山村的恬適。